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Déchargeur de seau à chaînes de chaux d'équipement de manutention du fret en vrac d'entreprise d'énergie
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | SSI-FL |
| Certification: | manufacture certificate |
| Numéro de modèle: | Adapté aux besoins du client |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | US $500,000-1,000,000/ Set |
| Détails d'emballage: | Cas ou nu en bois |
| Délai de livraison: | 3months après acquit du paiement par anticipation |
| Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 40 ensembles/an |
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Détail Infomation |
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| Capacité: | 380 t/h | Nom: | déchargeur d'autorail |
|---|---|---|---|
| Peinture: | HEMPEL | Couleur: | Rouge |
| avantage: | Haute performance | Structure: | acier au carbone |
| Matériel: | Chaux | DFT: | 190um |
| Surligner: | Déchargeur de seau à chaînes de chaux,Déchargeur d'autorail de seau à chaînes,déchargeur de wagon de chemin de fer 380 t/h |
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Description de produit
déchargeur de seau à chaînes de chaux d'entreprise d'énergie
1. introduction
Le mécanisme de emboutage de seau est une double rangée, mécanisme simple de seau à chaînes d'entraînement, et la chaîne est une chaîne militaire de réservoir avec un lancement de 203mm. Le corps de seau est fait de matériel résistant à l'usure nm400, et le rapport d'inspection en acier original de qualité sera équipé de marchandises. Le plat arrière du mécanisme de seau à chaînes est installé, et la partie inférieure est équipée d'un dispositif de nettoyage de grattoir. Le grattoir est 30mm épais et 800mm larges et est relié aux plats de « s » des deux côtés. Par le fonctionnement rapide du chariot, le chariot peut être nettoyé et l'arête peut être protégée contre rayer le chariot. Le taux de nettoyage est plus grand que 99%. Assurez-vous que la quantité restante dans le tronc est moins de 1 tonne. La taille de levage du seau à chaînes est conçue selon le chariot 60t/70t standard actuel, et la position statique n'affectera pas le passage du chariot entier de train.
Lofer le mécanisme de treuil
La composition et la disposition du mécanisme lofant de treuil. Le treuil est situé au milieu. La surveillance visuelle pour assurer la sécurité et la fiabilité, et la sélection et le calcul des pièces sont conformes aux clauses appropriées dans GB/t3811.
Le mécanisme lofant se compose de moteur, frein de disque ou de roue, accouplement, réducteur dur de dent, dispositif de tambour, dispositif supérieur de poulie, etc. Le type de structure du moteur simple, du réducteur simple, du tambour simple, et de doubles freins est adopté.
Il y a des limites pour lever et s'abaisser à la position extrême.
Le tambour est fait de Q345B, soudé et formé, et a une structure courte d'axe. Quand le tambour est soudé dans les sections, le soudé bout à bout circulaire sera sujet à la détection ultrasonique de faille de 100%. Le traitement thermique sera conduit après soudure pour éliminer l'effort. NDT pour le demi-arbre.
Il devrait y avoir au moins 2,5 tours de la corde de fil d'acier demeurant sur le tambour quand le seau à chaînes est abaissé dans la position limitée. La bride pour la corde de fil d'acier est montée du côté du tambour pas moins de quatre.
Le dispositif fixe de poulie adopte la poulie obligatoire, qui est placée sur le plan supérieur du cadre de chariot, gardant l'espace d'entretien. Le rapport du diamètre de câble métallique au diamètre de cannelure de corde de poulie et de tambour répondra aux exigences du code de conception de grue.
2. spécifications de déchargeur de chaux de seau à chaînes
Devoir de travail : 3 décalage résistant, 365days par an
Déchargement de la capacité : 350t/h
Distance de rail : 6000mm
Alimentation d'énergie : enrouleur de câbles (puissance), moins de 200
Puissance : 380-400V
Fréquence : 50Hz
Déchargement du taux : ≥95%
Puissance de consommation : 145KW
3. D'autres paramètres
3,1 mechansim de déplacement : 8 roues et 4 conducteurs.
Modèle de moteur : YX3-132
puissance : 7.5KW×4
vitesse : 1450r/min
puissance de VFD : 30KW résistant (Seimens/ABB)
modèle de réducteur de vitesse : Série rigide de réducteur de dent (Flender/SEW)
vitesse de déplacement : 1.9~20m/min (VFD)
Diamètre de roue : Φ630mm
Non des roues : 8
Pression maximum de roue : 15t
Distance de rail : 6000mm
3.2. ascenseur de seau
Modèle de moteur : YZ225M-
puissance : 台 30KW×2
Modèle rigide de réducteur de dent : ZQA500-3/4-15.75 (SEW/Flender)
Rapport : 15,75
vitesse (vitesse à chaînes) : 95.7m/min
volume de seau : 43L
largeur de seau : 1100mm
type de chaîne : chaîne militaire de réservoir de deux-rangée
lancement T203mm
devoir de travail : résistant
3,3 lofer le treuil
Modèle de moteur : YZ225M-8
puissance : 22KW
vitesse : 750r/min
type de réducteur de vitesse : ZQA650-48.57-8
rapport : 48,57
vitesse de treuil : V=2.37m/min
3,4, convoyeur à bande ont monté sur l'encorbellement
Convoyeur à bande : une manière de décharger,
Dispositif de transmission : YDΦ630-1000-2.5
puissance : 15KW
poulie de courbure : Φ500
vitesse : V=3.15m/s
largeur : B=1000mm
donner la capacité : Q=800t/h
décapant de convoyeur à bande : la lame est faite de polyuréthane
table de date techanical principale
| description | paramètre | unité |
| matériel | chaux, charbon | |
| densité | 0.8~2.5 | t/m3 |
| granularité | <100> | millimètre |
| humidité | <15> | % |
| déchargement de la capacité | ~350 | t/h |
| vitesse de voyage | 20 | m/min |
| envergure de rail | 6 | m |
