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Chargement de bateau et système de déchargement pour charger et décharger les marchandises mises en sac
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | porcelaine |
| Nom de marque: | SSI-CHEC |
| Certification: | manufacture certificate |
| Numéro de modèle: | adapté aux besoins du client |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Détails d'emballage: | Cas ou nu en bois |
| Délai de livraison: | 6 mois après acquit du paiement par anticipation |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 20 ensembles/année |
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Détail Infomation |
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| Produit: | Chargeur de bateau | Peinture: | HEMPEL |
|---|---|---|---|
| Couleur: | jaune | Capacité: | 4000 t/h |
| Caractère: | Autopropulsé | Avantage: | bas entretien |
| avantage: | coût bas | Moteur: | Seimens |
| Surligner: | chargement de bateau et système de déchargement,Déchargement des appareils de manutention mécaniques,Chargeur autopropulsé de bateau de structure de tour |
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Description de produit
Chargement de bateau et système de déchargement pour charger et décharger les marchandises mises en sac
Il y a deux genres de chargeur de bateau dans notre gamme de produits. On est pour les matériaux en vrac comme le minerai de fer, le charbon cru, le matériel buliding, et les scories. Ces matériaux sont chargés dans des vraquiers par l'intermédiaire du système de coveyor de ceinture et du descendeur teleacopic. Un autre est pour les marchandises actionnées. Il est manipulé par les chargeuses entièrement fermées, tellement là ne sera aucune évasion de la poussière, il est une solution favorable à l'environnement.
Spécifications de chargeur de bateau
| navire | capacité | déchargez le temps | capacité d'ascenseur du grippage |
poids de grippage simple |
cycle périodes |
un cycle | densité de matériel en vrac |
rail distance |
rail | roue pression |
distance de élargissement de portée du grippage |
portée arrière distance de grippage |
levage vitesse |
abaissement vitesse |
chariot vitesse |
déplacement vitesse |
| TPL | t/h | heures | T | T | s | t/m3 | m | kN | m | m | m/min | m/min | m/min | m/min | ||
| 1000 | 340 | 2,94 | 10 | 5,5 | 61,82 | 58,23529 | 0,85 | 16 | QU80 | 350 | 23 | 21 | 90 | 100 | 120 | 25 |
| 5000 | 500-2000 | 2.5~10 | 12.5~48 | 7.3~28 | 67.42~71.43 | 52.56-53.4 | 0.8~0.9 | 10.5~20 | QU80~100 | 245~600 | 24~28 | 8~16 | 100~160 | 120~190 | 150~240 | 20 |
| 8000 | 1000 | 8,00 | 25 | 14,8 | 67,57 | 53,28 | 20 | QU100 | 350 | 28 | 17 | 135 | 150 | 180 | 20 | |
| 20000 | 800-1000 | 20,00 | 22~30 | 13.3~14.8 | 55.56~67.57 | 53.28~64.8 | 0,85 | 16~22 | QU80~120 | 330~530 | 24~38 | 21 | 12~135 | 135~150 | 180 | 20~25 |
| 30000 | 1250 | 24,00 | 32 | 19,6 | 63,78 | 56,448 | 0,95 | 16 | QU100 | 505 | 33 | 14 | 135 | 150 | 220 | 25 |
| 35000 | 800~1600 | 21.88~43.75 | 22~40.5 | 12.8~25 | 62.52~76.19 | 54~57.6 | 0.85~0.95 | 14~24 | QU80~100 | 330~530 | 27~31 | 11~19 | 120~135 | 135~180 | 180~220 | 20~25 |
| 50000 | 1250~1650 | 33.3~40 | 32~40 | 19.5~25 | 60~67.35 | 56.16~60 | 0.85~0.95 | 22~26 | QU100~120 | 500~520 | 30~33 | 17~19 | 150~200 | 180~240 | 180~220 | 20~25 |
| 70000 | 1250~1750 | 40~56 | 34~42 | 20.5~25.75 | 52.08~68 | 53~69.12 | 0.85~0.9 | 22~30 | QU100~120 | 500~600 | 32~40 | 16.5~27 | 160~220 | 190~240 | 180~240 | 20~25 |
| 100000 | 1000~1800 | 55.56~100 | 30~46 | 18~27.6 | 55.56~75.12 | 48~64.8 | 0.8-1 | 22~26 | QU120 | 450~600 | 30~38 | 17~20 | 135~180 | 150~220 | 180~240 | 25 |
| 150000 | 1800~2100 | 71.42~83.33 | 45~52 | 27.2~31.5 | 63.16~66.67 | 54~57 | 0.90~2.4 | 24~28 | QU120 | 600~736 | 39~41.5 | 19~24 | 160~200 | 190~240 | 200~240 | 20~25 |
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