• Déchargeur de seau à chaînes de chariot pour l'entreprise d'énergie mise le feu par charbon
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Déchargeur de seau à chaînes de chariot pour l'entreprise d'énergie mise le feu par charbon

Déchargeur de seau à chaînes de chariot pour l'entreprise d'énergie mise le feu par charbon

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: SSI-FL
Certification: manufacture certificate
Numéro de modèle: Adapté aux besoins du client

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1
Prix: US $500,000-1,000,000/ Set
Détails d'emballage: Cas ou nu en bois
Délai de livraison: 3months après acquit du paiement par anticipation
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 40 ensembles/an
meilleur prix Contact

Détail Infomation

Capacité: 400 t/h Nom: déchargeur de seau à chaînes
Peinture: PPG Couleur: Jaune
avantage: Haute performance Structure: acier au carbone
Matériel: Charbon DFT: 185um
Surligner:

Déchargeur de seau à chaînes de charbon

,

Déchargement mis le feu par charbon de wagon de chemin de fer

,

Déchargeur de chariot d'autorail

Description de produit

le chariot déchargeant le déchargeur de seau à chaînes pour décharger le charbon pour le charbon a mis le feu à l'entreprise d'énergie

 

1. introduction

La structure de boîte entièrement incluse est adoptée. La structure métallique est faite de Q345B. La structure de déplacement adopte un type trois de costume en un réducteur, quatre ensembles de type de chariot, et huit roues de déplacement. La roue avec un diamètre de 630mm avec le système d'entraînement de VFD pour le déplacement. Un VFD commande quatre ensembles de moteurs pour voyager stablement.

Le mécanisme de seau à chaînes est équipé de dispositif de verrouillage et de dispositif de protection de couplage.

Verrouillage du dispositif : quand l'ascenseur de seau se lève dans la position limitée, le dispositif de verrouillage peut être automatiquement activé, et le poids du mécanisme d'emboutage peut être soutenu par le dispositif de verrouillage par le mécanisme hydraulique de tige pousseuse, qui peut empêcher des accidents et des accidents de dommages aux équipments provoqués par le glissement du mécanisme de levage de seau dû à l'échec de frein, et également prolonger la durée de vie de la corde de fil d'acier.

Dispositif de protection de verrouillage : quand l'ascenseur de seau se lève dans la position de limite, le feu de signalisation tournera automatiquement le vert, qui peut faciliter le conducteur de train pour identifier si le déchargeur fonctionne et s'il peut écrire la station

Le déchargeur de chaux de seau à chaînes a également l'autre protection de verrouillage, telle que le verrouillage entre la bride de rail et le mécanisme de déplacement, le verrouillage entre le convoyeur à bande et le mécanisme de verseur, le verrouillage entre la porte de la salle d'opération et l'approvisionnement d'alimentation secteur (c.-à-d. la porte ne peut pas être fermée, et l'approvisionnement d'alimentation secteur ne peut pas être assuré), qui peuvent s'assurer que le déchargeur de chaux d'ascenseur de chaîne fonctionne dans un état sûr d'environnement toute l'année et améliorer le taux d'opération.

Le fond du seau à chaînes est équipé d'un grand dispositif de protection de chaîne de grattoir, qui peut non seulement complètement nettoyer les matériaux mais ne jamais endommager également le chariot. Quand le seau à chaînes fonctionne, le dispositif de grattoir joue le rôle d'érafler les matériaux. Le matériel de grattoir est 16Mn, afin de réduire l'excédent des matériaux autant que possible et réduire l'intensité de travail des travailleurs. Le taux de décharge est plus grand que 99% et le matériel restant est moins de 1 tonne.

Les dents de seau à chaînes sont faites de plat résistant à l'usure de l'alliage 60Si2Mn matériel, qui augmente la durée de vie par 3-4 fois comparées au plat résistant à l'usure ordinaire.

Les composants électriques pour le déchargeur de seau à chaînes sont tous les Siemens, ABB ou produits de Schneider. Matériaux d'isolation thermique et climatiseurs (marque : Gree) sont employés dans la cabine d'opérateur. Du verre trempé est utilisé dans la salle d'opération, et un essuie-glace électrique est utilisé, l'opérateur que l'environnement de cabine est confortable.

 

2. spécifications de déchargeur de chaux de seau à chaînes

Devoir de travail : 3 décalage résistant, 365days par an

Déchargement de la capacité : 350t/h

Distance de rail : 6000mm

Alimentation d'énergie : enrouleur de câbles (puissance), moins de 200

Puissance : 380-400V

Fréquence : 50Hz

Déchargement du taux : ≥95%

Puissance de consommation : 145KW

3. D'autres paramètres

3,1 mechansim de déplacement : 8 roues et 4 conducteurs.

Modèle de moteur : YX3-132

puissance : 7.5KW×4

vitesse : 1450r/min

puissance de VFD : 30KW résistant (Seimens/ABB)

modèle de réducteur de vitesse : Série rigide de réducteur de dent (Flender/SEW)

vitesse de déplacement : 1.9~20m/min (VFD)

Diamètre de roue : Φ630mm

Non des roues : 8

Pression maximum de roue : 15t

Distance de rail : 6000mm

3.2. ascenseur de seau

Modèle de moteur : YZ225M-

puissance : 台 30KW×2

Modèle rigide de réducteur de dent : ZQA500-3/4-15.75 (SEW/Flender)

Rapport : 15,75

vitesse (vitesse à chaînes) : 95.7m/min

volume de seau : 43L

largeur de seau : 1100mm

type de chaîne : chaîne militaire de réservoir de deux-rangée

lancement T203mm

devoir de travail : résistant

3,3 lofer le treuil

Modèle de moteur : YZ225M-8

puissance : 22KW

vitesse : 750r/min

type de réducteur de vitesse : ZQA650-48.57-8

rapport : 48,57

vitesse de treuil : V=2.37m/min

3,4, convoyeur à bande ont monté sur l'encorbellement

Convoyeur à bande : une manière de décharger,

Dispositif de transmission : YDΦ630-1000-2.5

puissance : 15KW

poulie de courbure : Φ500

vitesse : V=3.15m/s

largeur : B=1000mm

donner la capacité : Q=800t/h

décapant de convoyeur à bande : la lame est faite de polyuréthane

 

table de date techanical principale

description paramètre unité
matériel chaux, charbon  
densité 0.8~2.5 t/m3
granularité <100>millimètre
humidité <15>%
déchargement de la capacité ~350 t/h
vitesse de voyage 20 m/min
envergure de rail 6 m

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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