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Chargeurs sur rail/stationnaires de bateau pour la manipulation matérielle en vrac
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | SSI-CHEC |
| Certification: | manufacture certificate |
| Numéro de modèle: | Adapté aux besoins du client |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Détails d'emballage: | Cas ou nu en bois |
| Délai de livraison: | 6 mois après réception de l'acompte |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 20 ensembles/année |
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Détail Infomation |
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| produit: | chargeur de bateau | peinture: | Jotun |
|---|---|---|---|
| Couleur: | Orange | Capacité: | 5000 t/h |
| caractère: | sur rail | Avantage: | Haute performance |
| avantage: | Coût bas | Moteur: | ABB |
| Surligner: | chargeurs stationnaires de bateau de 5000 t/h,Chargeurs sur rail de bateau,Système en vrac de chargement de bateau de manipulation matérielle |
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Description de produit
Chargeurs sur rail ou stationnaires de bateau pour la manipulation matérielle en vrac
Les chargeurs de bateau sont spécifiquement des machines disigned qui sont rivage pour embarquer les appareils de manutention de materiasl. des chargeurs de bateau peuvent être appliqués à travers une grande variété d'applications, bien qu'ils soient en particulier adaptés aux applications exigeant le milieu à l'écoulement élevé et au chargement continu de navire. Nos chargeurs de bateau sont tous spécifiquement conçus aux impératifs techniques de notre client et aux situations spécifiques d'application. Ainsi, les techniques négocient pour meilleur comprennent que le projet est essentiel.
Spécifications de chargeur de bateau
| navire | capacité | déchargez le temps | capacité d'ascenseur du grippage |
poids de grippage simple |
cycle périodes |
un cycle | densité de matériel en vrac |
rail distance |
rail | roue pression |
distance de élargissement de portée du grippage |
portée arrière distance de grippage |
levage vitesse |
abaissement vitesse |
chariot vitesse |
déplacement vitesse |
| TPL | t/h | heures | T | T | s | t/m3 | m | kN | m | m | m/min | m/min | m/min | m/min | ||
| 1000 | 340 | 2,94 | 10 | 5,5 | 61,82 | 58,23529 | 0,85 | 16 | QU80 | 350 | 23 | 21 | 90 | 100 | 120 | 25 |
| 5000 | 500-2000 | 2.5~10 | 12.5~48 | 7.3~28 | 67.42~71.43 | 52.56-53.4 | 0.8~0.9 | 10.5~20 | QU80~100 | 245~600 | 24~28 | 8~16 | 100~160 | 120~190 | 150~240 | 20 |
| 8000 | 1000 | 8,00 | 25 | 14,8 | 67,57 | 53,28 | 20 | QU100 | 350 | 28 | 17 | 135 | 150 | 180 | 20 | |
| 20000 | 800-1000 | 20,00 | 22~30 | 13.3~14.8 | 55.56~67.57 | 53.28~64.8 | 0,85 | 16~22 | QU80~120 | 330~530 | 24~38 | 21 | 12~135 | 135~150 | 180 | 20~25 |
| 30000 | 1250 | 24,00 | 32 | 19,6 | 63,78 | 56,448 | 0,95 | 16 | QU100 | 505 | 33 | 14 | 135 | 150 | 220 | 25 |
| 35000 | 800~1600 | 21.88~43.75 | 22~40.5 | 12.8~25 | 62.52~76.19 | 54~57.6 | 0.85~0.95 | 14~24 | QU80~100 | 330~530 | 27~31 | 11~19 | 120~135 | 135~180 | 180~220 | 20~25 |
| 50000 | 1250~1650 | 33.3~40 | 32~40 | 19.5~25 | 60~67.35 | 56.16~60 | 0.85~0.95 | 22~26 | QU100~120 | 500~520 | 30~33 | 17~19 | 150~200 | 180~240 | 180~220 | 20~25 |
| 70000 | 1250~1750 | 40~56 | 34~42 | 20.5~25.75 | 52.08~68 | 53~69.12 | 0.85~0.9 | 22~30 | QU100~120 | 500~600 | 32~40 | 16.5~27 | 160~220 | 190~240 | 180~240 | 20~25 |
| 100000 | 1000~1800 | 55.56~100 | 30~46 | 18~27.6 | 55.56~75.12 | 48~64.8 | 0.8-1 | 22~26 | QU120 | 450~600 | 30~38 | 17~20 | 135~180 | 150~220 | 180~240 | 25 |
| 150000 | 1800~2100 | 71.42~83.33 | 45~52 | 27.2~31.5 | 63.16~66.67 | 54~57 | 0.90~2.4 | 24~28 | QU120 | 600~736 | 39~41.5 | 19~24 | 160~200 | 190~240 | 200~240 | 20~25 |
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