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Déchargeur continu de bateau de vis de PPG pour décharger le ciment
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | SSI-HDCZ |
| Certification: | manufacture certificate |
| Numéro de modèle: | Adapté aux besoins du client |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Détails d'emballage: | Cas ou nu en bois |
| Délai de livraison: | 6 mois après acquit du paiement par anticipation |
| Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 20 ensembles/année |
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Détail Infomation |
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| Description: | Déchargeur de bateau de vis | Peinture: | PPG |
|---|---|---|---|
| Couleur: | Jaune | Capacité: | 200 t/h |
| Structure métallique: | acier de haute qualité | Soudure: | Manuel |
| NDT: | UT | avantage: | bas entretien |
| Surligner: | Déchargeur continu de bateau de PPG,déchargeant le déchargeur de bateau de vis de ciment,bateau de 200 t/h déchargeant le système |
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Description de produit
À vis stationnaire continue le déchargeur de bateau pour décharger le ciment du navire pour troquer
Des déchargeurs à vis stationnaires de bateau sont particulièrement conçus pour décharger le ciment ou le grain du navire pour étayer ou à un camion.
Spécifications typiques techniques
| modèle | LC60 | LC100 | LC150 | LC200 | LC300 |
| T/h évalué de capacité | 60 | 100 | 150 | 200 | 300 |
| Source d'énergie | 380v 50hz | ||||
| Kilowatt total de puissance | 53 | 70 | 86 | 121 | 159 |
| L1 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| H1 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Angle horizontal d'oscillation | ±30°≥@≥40° | ||||
| Angle vertical d'oscillation | ±30°≥@≥40° | ||||
| Angle d'oscillation | 270° | ||||
| Dimension hors-tout L*W*H | 12.5*3*8.5 | 13.5*3*9.5 | 14.5*3.5*10.5 | 15.5*4.4*11.5 | 15.5*4.4*11 |
| Taille basse | 1.75*1.75 | 1.75*1.75 | 1.85*1.85 | 1.95*1.95 | 2.0*2.0 |
Composante principale
| convoyeur 1.screw | |
| L1 : convoyeur de vis | Dimeter : 325mm, longueur 3m, épaisseur de paroi 8mm, moteur 22KW, incidence de la Chine : UCFC : Le Japon |
| L2 : convoyeur de vis | Dimeter : 355mm, longueur 5m, épaisseur de paroi 10mm, moteur 22KW, incidence de la Chine : UCFC Japon |
| L3 : convoyeur de vis | Dimeter : 377mm, longueur 10m (si sur le camion, L 3h11 m), épaisseur de paroi 10mm, moteur 30KW, incidence de la Chine : UCFC Japon |
| L4 : convoyeur de vis | Dimeter : 508mm, longueur 11m, épaisseur de paroi 8mm, moteur 37KW, Chine. Incidence : UCFC Japon |
| 1,2)tête de reprise matérielle | Moteur hydraulique, porcelaine |
| Mécanisme de pivotement | |
| 1,1)incidence de pivotement : 1 |  |
| 1,2)conducteur de pivotement | |
| 1,3)Connetor |
L1, L2 : 1, L2, L3 : 1, L3 et cadre : 1 Cadre et L4 : 2 |
| Éléments hydrauliques | |
| Cylindre hydraulique, pompe hydraulique, vanne électromagnétique, (Taïwan Chine) moteur hydraulique 11kw, (Taïwan Chine) | |
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Armoire électrique Taille : 1000x1000x250mm puissance : 180KW |
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| Radio à télécommande, (Taïwan Chine) | |
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