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chariot électrique réglable de vitesse déchargeant le système
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | SSI-WH |
| Certification: | manufacture certificate |
| Numéro de modèle: | SSI-1 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Détails d'emballage: | Cas ou nu en bois |
| Délai de livraison: | 6 mois après acquit du paiement par anticipation |
| Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | 20 ensembles/année |
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Détail Infomation |
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| Matériel: | acier de haute qualité | Couleur: | Rouge |
|---|---|---|---|
| Peinture: | Jotun | Article: | chariot déchargeant le système |
| Caractère: | Biens | Structure métallique: | Soudure |
| avantage: | Coût bas | price: | cost effective |
| Surligner: | Déchargeur réglable de chariot de vitesse,Chariot électrique déchargeant le système,Déchargement du buveur de chariot |
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Description de produit
chariot électrique réglable de vitesse déchargeant le système
Le chariot déchargeant le système est de type de retour en arrière et par le type. La ligne vide de train est employée pour le système de déchargeur de retour en arrière. Après que la voiture de rail vide soit déchargée, le chariot vide est déplacé à la ligne vide de voiture de rail par l'embrayage transversal, et puis éliminé de l'embrayage transversal à la ligne vide de voiture et rassemblé par le fournisseur vide de voiture. Le système inclut un déchargeur de voiture, un chargeur de bras latéral, un chariot, un propulseur vide de voiture, une pince de roue, etc. Il n'y a aucune ligne vide de voiture dans la disposition traversante, et la voiture vide est poussée à l'autre côté du déchargeur de voiture par le chargeur de bras latéral pour la collection après déchargement. Le type de disposition est déterminé par la profession de terre et la disposition générale du site
| paramètres de nombre de butoir de train | ||||||||||||||
| Nombre de véhicules retournant en même temps le type emboutage | Type | Inclinant la capacité applicable | Modèles applicables | Taille modèle (millimètres) | Emboutage du poids (t) | Angle de rotation (°) | Commencer de vitesse de pivotement | Commençant et rotation de temps de freinage | Temps de rotation | |||||
| (noeuds/heure) | longtemps | large | haut | évalué | maximum | normale | maximum | r/min | s | s | ||||
| 1 | C | Revenez | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | pénétration | 58-74 | C60 | Il peut être ajusté selon le modèle réel | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | 8 | 35-45 | ||
| C | Revenez | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1,2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | pénétration | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
| C | Revenez | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | pénétration | 112 | C80 | 400 | points de suspension | 165 | points de suspension | 1,885 | 3 | 35-45 | |||
